RECADASTRAMENTO / NOVAS CARTEIRINHAS

Em 2008, foi revisado o regulamento de transporte, tendo como primeira ação normalizadora o recadastramento de todos moradores. Até então, as carteirinhas eram impessoais e distribuidas às unidades habitacionais (4/cada), sem qualquer controle de quem estava usando (se era morador ou não). O comércio de carteirinhas era prática comum, onerando o transporte justamente por provocar congestionamento de usuários pelo acesso irregular de não usuários. O recadastramento daria condições de mensurar a real demanda de transporte RIO 2, otimizando a frota e revendo inclusive a forma de cobrança das tarifas de transporte ao RIO 2. O programa criado tinha como meta de conclusão o mês de Mai/08. A então CTRIO2 (Comissão de Transporte RIO 2), passou a cobrar insistentemente pela conclusão do mesmo, uma vez que a SCRIO2 (Sociedade Civil RIO 2) apresentava constantes reprogramações, com desculpas vagas. A CTRIO2 chegou mesmo a ser caluniada, mal interpretada pela SCRIO2 que quiz fazer um circo para nos desmoralizar perante os Conselheiros. Não deu certo. Ficamos no cargo e continuamos a insistir pela conclusão do recadastramento. Em Dez/08 fomos novamente surpreendidos pela SCRIO2 quando a mesma efetivou a nova carteirinha RIO 2, em padrão diferente do aprovado no Regulamento de Transporte, documento legal aprovado pelos Conselheiros. A SCRIO2 desconsiderou este padrão e criou um outro, pior, com uma foto minúscula e erros no print do código de usuário.Afora os outros problemas que se seguiram, a SCRIO2 mais uma vez inovou.criando em 2010 um novo modelo com uma foto menor ainda, mas com a vantagem de um código de barras. Para que serve o mesmo se não há um validador eletrônico? Os validadores entregues pela ÚTIL em 2007 não funcionam, são onerosos e comprometem o sistema.
E os usuários ilegais, aqueles que alugam carteiras? Onde está a fiscalização? É válido alugar carteira? Que modelo de transporte é esse que não tem um controle efetivo e transparente? Afinal, o que estamos pagando mensalmente? Há moradores ficando de fora quando do embarque por motivos de lotação. Quem está lotando o ônibus é morador? Alguém pode afirmar isso 100%?